悉尼地铁西北线事故频发
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悉尼城铁西北线仅开通81天已事故频发！
据每日电讯报报道，耗资73亿澳元、运营时间仅81天的悉尼城铁西北无人驾驶列车系统已经发生32起事故，相当于每两天半就发生一起。 这些事故类型包括火灾警报触发、车站疏散门故障、信号问题、火车机械故障和电梯故障等。
一位铁路业内人士表示，保守的安全规程导致这条长达36公里的铁路线出现延误。例如，如果一名乘客连续三次打开列车车门，工作人员需要手动重置车门。悉尼地铁运营商证实了这一消息，称当检测到障碍物时，站台屏蔽门和火车车门都可以按程序打开和关闭三次，但在第三次循环后将保持打开状态，需要悉尼地铁工作人员重新设置。
新州交通部长表示正在调查事故原因，他认为城铁西北线在短时间内承载了大量乘客的表现很好，当发生事故时没有系统性问题，但确实发生了一些事故导致交通中断。他表示将会从每一起事件中吸取教训。
反对党交通发言人批评称这些问题证明地铁处于“完全混乱”状态，这是悉尼最新的交通基础设施也是最不可靠的。
铁路电车和公交工会秘书长表示，自5月份开通以来城铁一直深受事故困扰，虽然目前还没有看到任何重大的安全事故，但种种迹象非常令人担忧。通勤者被迫乘坐替换的公交车，忍受长时间延误和滞留车站之间，这对一个世界级的系统来说“还远远不够”。
此外，由于政府取消了悉尼城铁沿线的9条公交服务，这给通勤者带来了进一步的麻烦。一位铁路业内人士表示，尽管地铁基础设施本身很好运行也很成功，但安全规程和标准操作程序仍需要解决，尤其是在运营程序方面，他们需要非常保守地对待每件事，谨慎行事。