南京青奥轴线地下交通工程主体完工
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南京青奥轴线地下交通工程主体完工 打造城市交通新标杆
12月25日，中国最大规模的城市地下交通枢纽工程——南京青奥轴线地下交通工程主体全面完工。 该工程位于长江三桥和长江隧道之间，直通南京第六个公路过江通道，有效改善城市交通状况，标志着南京城市交通建设迈上新台阶。
“一个错综复杂的地下三层互通立交结构” ，这就是南京青奥轴线地下交通工程的显著特点。工程主体由青奥轴线主线隧道、滨江大道下穿隧道和青奥轴线广场地下空间三部分组成，呈字形结构布局，共设置11条匝道，各种地下隧道、匝道、立交和地下空间叠落交错。总开挖面积约15万平米，开挖土方176万立方米，混凝土浇筑53万立方米，钢筋11万吨，基坑最大开挖深度275米，混凝土浇筑深度达到了545米。投资2175亿元，是目前我国最大规模的城市地下交通枢纽工程。
“建设者们克服重重困难，创造了多个‘行业第一’”。 由于地质复杂、开挖面积大、结构体系复杂，工法转换频繁，建设者们将基坑分作多个施工区域，有序进行开挖，同时开展大规模降水排水工作。开挖期间，每天涌水量最高达25万立方米，相当于抽走了14个玄武湖。为了对基坑开挖进行最稳固的支护，他们将地下连续墙打到了基岩以下2米的深度，总深度达545米，并采用自凝灰浆的新型墙体进行分区隔水，这种工艺目前只在三峡大坝等少数工程上使用过。
**“南京青奥轴线地下交通工程主体完工后，即将全面转入机电安装和地面绿化等后期工作”。**明年6月，南京青奥轴线将整体交付青奥会使用。